Asfaltoffert för industri och logistik

Industriytor och logistikcentrum utsätts för de tyngsta lasterna i hela infrastrukturen: fullastade containerhanterare, reachstackers, sopbilar och långtradare i konstant trafik. Detta kräver en konstruktion som ligger nära vägkonstruktion enligt Trafikverkets normer – med rejäla bärlagertjocklekar, ofta i två skikt, och ett slitlager anpassat efter belastning.

På rena körytor används ofta ABT 16 eller ABT 22 med 50–80 mm tjocklek. På stillastående containerytor behöver konstruktionen tåla punktlaster utan att sjunka – här väljs ofta styvare bindningslager och särskilt hårda bergmaterial i bärlagret.

Logistikverksamhet står sällan still. En stor omläggning kräver oftast etappindelning där ni tillsammans med entreprenören planerar in när vilka ytor kan stängas av, och hur trafiken leds om under arbetet. På anläggningar med dygnetruntdrift är nattarbete ofta enda alternativet.

Ta höjd för uppvärmningstid av asfaltverket, transporttid till platsen och att asfalten måste läggas på tillräckligt varm yta för god vidhäftning. En erfaren entreprenör planerar leveranserna så att pauser i beläggningen minimeras.